Programación de los vuelos

Lo primero de todo fue decidir cómo llegar hasta allí... ¿viajando por el este?, ¿volviendo por el oeste?, ¿yendo y volviendo por el mismo sitio?....
¡Cuantas posibles combinaciones por resolver!.

La primera opción, aconsejada por un agente de viajes a medida fue:
- Ida: Madrid - Abu Dhabi - Kuala Lumpur - Sydney - ChristChurch
- Vuelta: Auckland - Honolulu - Seattle - Nueva York - Copenhague - Madrid
Muy interesante por la cantidad de sitios "pisados", pero rápido lo descartamos por la mala combinación de horarios y la larga duración de los días empleados en volar.

La siguiente propuesta fue:
- Ida: Madrid - Abu Dhabi - Seoul - Canton - Auckland
- Vuelta: Auckland - Merlbourne - Bangkok - Copenhague - Madrid
También descartado.

A continuación miramos la posibilidad de hacerlo con Air New Zealand, y empezó a cuadramos más:
- Ida: Madrid - Londres - Hong Kong  - Auckland
- Vuelta: Auckland - Islas Cook - Los Ángeles - Londres - Madrid
La duda estaba en volver hacia el oeste, o volver por las islas del Pacífico. Esta segunda opción sonaba emocionante. ¿Cuándo vamos a volver hasta aquí para disfrutar de una isla paradisiaca?
El tiempo se ponía en contra; en las fechas que viajamos comienza la época de lluvias en la zona, y la posibilidad de pasar 3 días en una isla lloviendo nos echó para atrás.

Finalmente nos decidimos por Emirates, con los siguientes vuelos:
- Ida: Madrid - Dubai - Merlbourne- Auckland
- Vuelta: ChristChurch - Sydney - Dubai - Madrid
Menos vuelos. Descanso de 1 día a la ida en Australia, y 3 a la vuelta. Para ir abriendo boca...

Otra gran incógnita; ¿coche y hoteles sobre la marcha?, o ¿auto caravana?.
Por lo que hemos leído Nueva Zelanda, Australia, Canadá y EEUU son los sitios donde mejor infraestructuras tienen para viajar en auto caravana. Lo dudamos, lo discutimos y al final nos decidimos por lo conocido; coche y hoteles en ruta. Dejamos la auto caravana para otra ocasión en que el viaje sea más corto, por si la experiencia no nos entusiasma.